The Information Capacity of the Human Motor System in Controlling the Amplitude of Movement
A teoria da informação tem sido empregada recentemente para especificar com mais precisão do que tem sido possível até agora a capacidade do homem em certas funções sensoriais, perceptivas e motoras perceptivas (5, 10, 13, 15, 17, 18). Os experimentos relatados no presente artigo estendem a teoria ao sistema motor humano. A aplicabilidade de apenas os conceitos básicos, quantidade de informação, ruído, capacidade do canal e taxa de transmissão de informação, será examinada neste momento. É assumida familiaridade geral com esses conceitos formulados por escritores recentes (4, 11,20, 22). Estritamente falando, não podemos estudar o sistema motor do homem no nível comportamental isoladamente de seus mecanismos sensoriais associados. Podemos apenas analisar o comportamento de todo o sistema receptor-neural-efetor. No entanto, ao pedir a 5 para dar respostas rápidas e uniformes que foram altamente superaprendidas e ao manter constantes todas as condições de estímulo relevantes, com exceção daquelas resultantes dos próprios movimentos de 5 ", podemos criar uma situação experimental na qual é razoável suponha que o desempenho é limitado principalmente pela capacidade do sistema motor. O sistema motor, no presente caso, é definido como incluindo os circuitos de feedback visual e proprioceptivo que permitem que S monitore sua própria atividade. A capacidade de informação do sistema motor é especificada por sua capacidade de produzir de forma consistente uma classe de movimento entre várias classes alternativas de movimento. Quanto maior o número de classes alternativas, maior é a capacidade de informação de um tipo específico de resposta. Visto que aspectos mensuráveis das respostas motoras, como sua força, direção , e amplitude, são variáveis contínuas, sua capacidade de informação é limitada apenas pela quantidade de variabilidade estatística y, ou ruído, que é característico de esforços repetidos para produzir a mesma resposta. A capacidade de informação do motor.
Tags:Design Visual, Ergonomia
Autor:Paul M. Fitts
Ano:1954
Referência bibliográfica: